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  • 冶金車輛項目建設選址的原則是什么

    我們鍛造廠家是一家專業鍛造加工生產鍛件的企業。主要生產車輪?公司秉承品質保障,服務至上的理念,始終如一的堅持用好態度做好鍛件。

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  • 車輪鍛件的鍛造成型工藝介紹

    車輪鍛件的坯料采用圓柱形鋼坯下料,坯料直徑介于380mm-406mm之間。使用高速鋸床對鋼坯進行鋸切成段,成段坯料經加熱后,有機械手夾持上料到壓力機進行預成型工序。在預成型工序中,上磨具采用成型模,下模具則選用中央突起的壓痕模,以此實現對輪輞、輪轂的金屬體積分配。

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  • 車輪鍛件的輪坯部位加工余量的確定

    淬火下沉量的確定。車輪淬火后,輪輞的增大量叫做淬火下沉量。壓彎模設計時,應該確保車輪壓彎成形以后,轂輞距減小一個淬火下沉量,以確保淬火后的轂輞距符合要求尺寸。淬火下沉量的確定,和火車輪的型號有關。

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  • 鍛造車輪鍛件過程中的數值模擬分析

    由于車輪的鍛造工序繁多,各環節中對輪坯不同部分的數據誤差要求較高,且由于涉及到材料金屬物理化學性質的變更,因此對鍛造過程中的數據控制和數值模擬要求較高,所以對于鍛造工作的每個環節而言,建立數值模擬分析是十分必要的。

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